电接点水位计是根据汽和水的电导率不同测量水位的。高压锅炉的锅水电导率一般要比饱和蒸汽的电导率大数万到数十万倍,电接点水位计是由水位测量容器、电极、电极芯、水位显示灯以及电源组成。电极装在水位容器上组成电极水位发送器。电极芯与水位测量容器外壳之间绝缘。由于水的电导率大,电阻较小,当接点被水淹没时,电极芯与容器外壳之间短路,则对应的水位显示灯亮,反映出汽包内的水位。而处于蒸汽中的电极由于蒸汽的电导率小,电阻大,所以电路不通,即水位显示灯不亮。因此,可用亮的显示灯多少来反映水位的高低。早在2017年,国家发展改
(7)燃料品种。当燃用低热值煤气时,由于炉膛温度降低,炉膛内辐射传热减少,低热值煤气中的非可燃成分,主要是N2、CO2、H2O较多,使烟气量增加,所以排烟温度升高。煤粉炉改烧油以后,虽然烧油时炉膛出口过量空气系数较烧煤时低,但由于燃料油中灰分很少,更没有颗粒较大的灰粒,不存在烟气中较大灰粒对受热面的清洁作用,对流受热面污染较严重。所以燃烧不好,经常冒黑烟的锅炉排烟温度升高。当尾部有钢珠除灰装置时,由于尾部较清洁,排烟温度比烧煤时略低。成绩来源于工作,荣誉来源于生活,平凡之中见伟大。中正锅炉冷作三组班组长向
锅炉点火前进行吹扫的目的是为了清扫积聚在炉膛及管道内的没有燃烧的残余燃料和可燃气体,防止炉膛点火时发生爆燃。汽包来的饱和蒸汽首先进入低温段过热器。过热器管内的设计流速通常为15~25m/s,管内蒸汽侧的放热系数约8360~12540W/(m²℃)。在管内清洁的情况下,壁温仅比汽温高约20℃。低温段过热器出口汽温一般不超过400℃。因此,正常情况下过热器管壁温低于20钢的许用温度480℃,且有较大的安全裕量。因为高温段过热器的出口汽温,中压炉为450℃,高压炉为510℃或540℃,所以高温段过热器管壁温较高
锅炉负荷突变、灭火、安全门动作、燃烧不稳等运行情况不正常时,都会产生虚假水位。当锅炉出现虚假水位时,首先应正确判断,要求运行人员经常监视锅炉负荷的变化,并对具体情况具体分析,才能采取正确的处理措施。如当负荷急剧增加而水位突然上升时,应明确:从蒸发量大于给水量这一平衡的情况来看、此时的水位上升现象是暂时的,很快就会下降,切不可减小进水,而应强化燃烧,恢复汽压,待水位开始下降时,马上增加给水量,使其与蒸汽量相适应,恢复正常水位。如负荷上升的幅度较大,引起的水位变化幅度也很大,此时若不控制就会引起满水时,就应先
再热器事故喷水和中间喷水装置的结构.减温原理基本上与主蒸汽减温器相同。所不同的是再热器喷水装置不需要单独的联箱,而是在再热蒸汽的管道内进行,同样也要在这段管道内壁设置一薄壁内衬管,但省去了文丘里喷管。锅炉的型式不同,其喷水装置的结构不尽相同。一般多采用雾化喷嘴式。引入的减温水,顺蒸汽流向,经喷嘴雾化喷入后,与再热蒸汽混合减温。玻利维亚作为“一带一路”的成员国之一,与中国企业之间的经贸合作越来越多。中正锅炉作为国内工业锅炉制造行业的佼佼者,抓住发展机遇,坚持创新研发,针对高海拔地区推出的锅炉凭借高效率、低能
导热油炉用的导热油,再热器事故喷水和中间喷水装置的结构.减温原理基本上与主蒸汽减温器相同。所不同的是再热器喷水装置不需要单独的联箱,而是在再热蒸汽的管道内进行,同样也要在这段管道内壁设置一薄壁内衬管,但省去了文丘里喷管。锅炉的型式不同,其喷水装置的结构不尽相同。一般多采用雾化喷嘴式。引入的减温水,顺蒸汽流向,经喷嘴雾化喷入后,与再热蒸汽混合减温。环保攻坚的成绩离不开各行各业的共同努力,其中,作为治理重点的工业锅炉功不可没。我国是当今世界锅炉生产和使用大国,而工业锅炉又是污染较为严重的设备,自然成为大气污染
导热油加热炉优点,锅炉停止运行后,锅炉余热尚高,一方面有可能使汽压回升,另一方面有可能使过热器、再热器管壁超温,这种现象尤其在较高参数停运后更明显。这样对各受热面和汽包的冷却不利,也推迟了停炉放水的时间,所以对单元制机组,在锅炉停止运行后,一般要求汽机旁路运行10~15min(视汽压、汽温不回升为原则)。近年,随着改革开放进程的不断推进,传统制造企业进行大规模工具革新,中正锅炉也不例外。目前,公司已拥有6条自动化生产线,数控机器人、3维激光切割机、Φ168数控立体弯管设备等600台套先进的生产工艺装备,实
锅炉是一种利用燃料燃烧后释放的热能或工业生产中的余热传递给容器内的水使水达到所需要的温度热水或一定压力蒸汽的热力设备。它是由“锅”即锅炉本体水压部分、“炉”即燃烧设备部分、附件仪表及附属设备构成的一个完整体。锅炉在“锅”与“炉”两部分同时进行水进入锅炉以后在汽水系统中锅炉受热面将吸收的热量传递给水使水加热成一定温度和压力的热水或生成蒸汽被引出应用。在燃烧设备部分燃料燃烧不断放出热量燃烧产生的高温烟气通过热的传播将热量传递给锅炉受热面而本身温度逐渐降低最后由烟囱排出。“锅”与“炉”一个吸热一个放热是密切联系
因为爆口处上下管段外观没有出现变色、胀粗、鼓包或纵向裂纹等通常超温引起的过热现象,而且爆口的管段不在热负荷最大的炉膛中部,而在热负荷较低的炉膛上部,所以,因水质不好引起管内结垢,或因设计不合理水循环不正常以及燃油炉局部热负荷过高,造成管子因冷却不良而过热损坏的可能性可以排除。针对新一年大气污染防治目标,生态环境部印发《2019年全国大污染防治工作要点》中明确提出,2019年,全国未达标城市细颗粒物(PM2.5)年均浓度同比下降2%,地级及以上城市平均优良天数比率达到79.4%;全国二氧化硫(SO2)、氮氧