一般使用的风机、水泵设备额定的风量、流量通常都超过实际需要的风量流量又因为工艺要求需要在运行中变更风量、流量而目前采用档板或阀门来调节风量和流量的调节方式较为普遍虽然方法简单但实际上是通过人为增加阻力的办法达到调节的目的这种节流调节方法浪费大量电能回收这部分电能损耗会收到很大的节能效果。作为一家立足于自主创新的工业锅炉生产企业,30余年中正锅炉始终坚持技术创新,并与西安交通大学、上海交通大学以及北京之光锅炉研究所等高校和科研院所建立了密切的校企合作关系,构建了一套完整的研发体系。为落实国务院提出的《打赢蓝
冲管时的蒸汽参数一般是:主蒸汽温度低于额定值的30~50℃,主汽压力为额定值的30%~60%,甚至更低,蒸汽流量约为额定值的1/3。每次冲管时间约持续15min左右,两次冲管间隔时间应根据壁温能降到100℃以下所需的时间来定,这是为了使粘在管壁上的杂物能因管壁冷却而脱落。为了检验和判断冲管效果,在临时排汽管出口处装设铝质靶板,一般情况下,靶板每平方厘米面积上1~3mm痕坑个数平均在0.7以下,且无大于3㎜痕坑则为合格。水压试验后,可采用以下方法放掉垂直过热器管内积水:(1)打开事故放水门(不开向空排汽和空
导热油炉职业健康注意事项,炉膛内火焰的温度不是与燃料量的增加成正比的。大量试验和生产实践证明,锅炉从50%额定负荷到满负荷,炉膛内火焰的温度升高不超过200℃,炉膛内辐射传热量的增加最大不超过80%。由于进入炉膛的燃料增加一倍,而炉膛内水冷壁的辐射吸热量增加不到一倍。虽然负荷增加对流受热面的吸热量增加,但由于水冷壁的辐射吸热量占全部吸热量的95%,对流吸热量仅占5%,所以负荷增加,水冷壁的吸热量所占的比例下降。推动企业高质量发展,需要强大技术创新能力的支持。中正锅炉以建设锅炉新工艺、新技术、新装备、新产品
引起水位变化的原因是物质的平衡(给水量与蒸发量的平衡)遭到破坏和工质状态发生变化。如给水量大于蒸发量,水位上升;给水量小于蒸发量水位则下降;给水量等于蒸发量时水位保持不变。但是即使物质平衡,如果工质状态发生变化,水位仍会变化,如炉内放热量突变或外界负荷突变,蒸汽压力和饱和温度也随着变化,从而使水和蒸汽的比容以及水容积中汽泡数量发生变化也要引起水位变化,25吨导热油锅炉火灾隐患。合作,是当今社会的主旋律,准确了解客户需求,制定完美系统方案,使中正不仅仅是客户锅炉供应商,更是客户生产线安全、高效运行的技术、服
锅炉燃料安全:(1)锅炉燃烧煤种多变,燃烧不稳(2)燃料、空气或点火能源中断,造成炉膛内瞬时失去火焰,从而形成可燃物积累而接着再点火或火焰恢复时。(3)在燃烧器正常运行时,一个或多个燃烧器突然失去火焰,从而造成可燃物堆积。(4)整个炉膛灭火,造成燃料和空气混合物积聚,随后再次点火或有其它点火源存在使这些可燃物点燃。(5)停炉检修中,燃料漏进炉膛。(6)排粉机或给粉机供粉不均匀,时断时续造成火焰瞬时消失又重新点火,造成爆燃。(7)设备缺陷,如燃烧器布置不合理、油枪雾化质量差等。(8)燃料中含有大量不可燃杂质
炉膛或烟道内发生爆炸,使设备遭到严重损坏时,对人身和设备安全威胁很大,如不紧急停炉有可能把事故扩大,如造成炉墙进一步损坏,锅炉内大量的热辐射使炉架钢梁烧红;因炉墙开裂,大量冷空气进入使燃烧不稳;助燃油停不掉,火焰和高温烟气外冒,造成热工仪表测点和电缆烧坏;因水冷壁受热不均,严重时使水循环破坏,造成水冷壁爆破;若冷灰斗倒塌不能除灰和出焦,更要严重威胁锅炉运行。因此炉膛内或烟道内发生爆炸,使设备遭到严重损坏时,应紧急停炉。对于接下来的海外拓展,中正锅炉总经理表示,中正锅炉非常清楚面临的巨大挑战,同时,也充满了
理论空气量是在完全理想的情况下,即燃烧时间足够长,燃料与空气充分混合的情况下所需的空气量。但是在实际燃烧过程中,炉膛较大,难免不出现死角,燃料和空气也不能混合得非常均匀。由于炉膛的体积是一定的,燃料在炉膛内停留的时间是有限的。显然,如果只送入理论空气量,则肯定在炉膛里会出现有的地方空气不足,有的地方空气过剩。在空气不足的地方就会造成燃料烧燃不完全,浪费燃料,污染受热面和环境。济南导热油火烧炉,工业互联网核心在于海量数据采集、汇聚、分析,而海量数据不是一蹴而就。中正锅炉花费一年多时间,完成了炉型图纸的录入、
省煤器是利用锅炉排烟余热加热给水的热交换器。省煤器吸收排烟余热,降低排烟温度,提高锅炉效率,节约燃料。另外,由于进入汽包的给水,经过省煤器提高了水温,减小了因温差而引起的汽包壁的热应力,从而改善了汽包的工作条件,延长了汽包的使用寿命。非沸腾式省煤器是指给水经过省煤器加热后的最终温度末达到饱和温度(即未达到沸腾状态),一般比饱和温度低30~50C,陕西化工导热油炉环评。此次,中正锅炉与利尔化学再次展开合作,完成匠心制造的YQW系列燃气导热油锅炉已装车运往位于四川广安的利尔化学项目施工现场。中正锅炉用品质赢得
在锅炉冷态启动之前或点火初期,投用底部蒸汽加热有以下优点:(l)促使水循环提前建立,减小汽包上下壁的温差。(2)缩短启动过程,降低启动过程的燃油消耗量。(3)由于水冷壁受热面的加热,提高了炉膛温度,有利于点火初期油的燃烧。(4)较容易满足锅炉在水压试验时对汽包壁温度的要求。投用底部蒸汽加热前,应先将汽源管道内疏水放尽,然后投用。投用初期应先稍开进汽门,以防止产生过大的振动,再根据加热情况逐渐开大并开足。投用过程中应注意汽源压力与被加热炉的汽包压力的差值,特别是锅炉点火升压后更应注意其差值不得低于0.5MP